目前日期文章:201508 (15)

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我之前以為是一樣的,但是後來看到人家說'風水堪輿我都新生兒命名懂',那就是說風水和堪輿是不同的吧。下面我來跟大家講述一下吧!

風水:本為相地之術,即臨場校察地理的方法,也叫地相、古稱堪輿術,相傳風水的創始人是九天玄女,比較完善的風水學問起源於戰國時代。風水的核心思想是人與大自然的和諧,早期的風水主要關乎宮殿、住宅、村落、墓地的選址、座向、建設等方法及原則,原意是選擇合適的地方的一門學問。 

堪輿:堪,地突之意,代表“地形”之詞;輿,“承輿”即為研究地形地物之意,著重在地貌的描述。《史記》將堪輿家與五行家並行,本有仰觀天像,並俯察山川水利之意,後世以之專稱看風水的人曰:“堪輿家”,故“堪輿”民間亦呼之為“風水”。然或有稱“堪輿”不只看風水而已,而應分五部份,曰:羅羅、日課、玄空學、葬法及形家。 



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東漢初,班固《漢書•藝文志第嬰兒命名十》中,始見載堪輿術專著,有謂"《堪輿金匱》十四卷",與言陰陽五行、時令日辰、災應諸書同列"五行家"類,為當時"數術"六種之一。班固評五行家之流:"其法亦起五德終始,推其極則無不至,而小數家因此以為吉凶,而行於世,浸以相亂"。又在《數術略》末總說雲:"數術者,皆明堂羲和史蔔之職也"。窺其意,《堪輿金匱》作為其時堪輿家專著之一,奧旨不外與《史記》所述者同。

據《後漢書•王景傳》載,與班團同時代的水利專家王景,曾"以六經所載皆有蔔筮,作事舉止質於命名蓍龜,而眾書雜糅,吉凶相反,乃參紀眾家數術文書,塚宅禁忌、堪輿日相之屬,適於事用者,集為《大衍玄基》。"由此可見,堪輿之術確如司馬遷和班固評述,乃由漢以前占蔔之術傳承分化而來。堪輿一詞的釋義,東漢許慎曾謂:"堪,天道;輿,地道"測堪輿是謂天地之道。許慎此語,出自唐代初顏師古引注《漢書•藝文志》之"《堪輿金匱》十四卷"條下。稍後,李善注《文選》中揚雄《甘泉賦》"堪輿"之句也引了許慎此語。在許慎的《說文解字》中,說"堪,地突也","輿,車輿也",並沒有"堪輿"一詞的聯綿解釋。顏師古和李善所引許慎語,很可能是出自唐初尚傳世未佚的許慎注《淮南子》所涉"堪輿"句(參見《隋書•經籍志》)。而綜觀《淮南子》、《史記》、《甘泉賦》、《漢書•藝文志》所涉"堪輿",解釋為天地之道,是說得通的。

許慎之後,有鄭玄注《周禮》,提及堪輿,是術書之名。其解《春官宗伯第三 》所雲"保章氏,掌天星,以志星辰、日月之變動,以觀天下之遷,辨其吉凶。以星土辨九州之地所封,封域皆有分星,以觀妖祥", 注謂:"星土,星所主封也;封,猶界也。大界則曰九州,州中諸國中之封域,於星亦有分焉,其書亡矣。《堪輿》雖有郡國所入度,非古數也。今其存可言者,十二次之分也。星紀,吳越也;玄枵,齊也;娜訾,衛也;降婁,魯也;大梁,趙也、實沈,晉也;鶉首,秦也;鶉火,周也;鶉尾,楚也;壽星,鄭也;大火,宋也;析木,燕也。此分野之妖祥,主用客星、慧孛之氣為像。"

按鄭玄說,漢以前即有《堪輿晰書》,後代所作《堪輿》以十二次論分野,尚存可言古者。鄭說後出《堪輿》,即或班固謂堪輿家之《堪輿金匱》。而其術尚宗古代占星之法,即將木星或謂歲星十二年運行一周天的軌道,等分為十二,稱之十二次,又對應於地上之郡國,即所謂分野,視各天區星像變異而預兆對應地域世道吉凶。

從有關史實看,堪輿術在漢代甚為流行,占蔔日辰吉凶是其主要內容,多屬無稽迷信。對此,當時的有識之士,曾予非議或批判。如東漢王充《論衡•譏日篇》曾指出,其時流行於世的"《堪輿歷》,歷上諸神非一,聖人不言,諸子不傳,殆無其實。"

漢末應動《風俗通》提到,其時"《堪輿》書雲:上朔會客必有鬥爭。"應助以事實批駁此說荒謬:"按,劉君陽為南陽牧,嘗上朔盛撰,了無鬥者。"後至三國時,魏人張晏曾有釋義雲:"堪輿,天地總名。"語出顏師古引注《漢書•揚雄傳》之《甘泉賦》,也出李善引注《文選》中揚雄《甘泉賦》"堪輿"句。此說與許慎釋堪輿為天地之道稍有出入而已,堪輿綜觀《淮南子》、《甘泉賦》、《日者傳》、《堪輿金匾》、《後漢書•王景傳》各所涉堪輿之語,及鄭玄、王充、應劭等提及的《堪輿》,以此解釋,也是說得通的。
堪輿一詞釋義與相度風水直接聯系,就目前所知,最早出自三國時魏人孟康。曾謂:"堪輿,神名,造《圖宅書》者。"見於顏改名師古注《漢書•揚雄公司命名傳》中《甘泉賦》"堪輿"句所引述者。



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《易•系辭》謂:“古者包犧(伏羲)氏之王天下也,仰則公司命名觀像於天,俯則觀法於地,觀鳥獸之文,與地之宜。”其後,殷、周兩代文獻,亦多有遷都營邑相地相宅的記載,可知相地術與天文學一樣,均起源於初民對大自然的觀測。西漢史學家班固由此認為,相地與相人、相牛馬、相刀劍器物,同屬於“形法”之學(《漢書•藝文志》)。

早期的相地術,以觀察地形為主,占蔔吉凶為輔,到了漢代,受當時盛行的陰陽五行學說影響,把興工動土的人事與天體運行相命名聯系,產生“黃道”、“太歲”、“月建”等宜忌,以及五音配五姓的圖宅術,地道(空間)的觀察與天道(時間)的占測並行不悖。同時,又認為陰宅位置關乎子孫後代的命運,《後漢書•袁安傳》所載袁安尋地葬父一事正反映了這種世俗觀念。這時期,出現了《宮宅地形》、《圖宅術》、《周公蔔宅經》、《堪輿金匱》等專著。魏、晉以後,相地術除承襲陰陽五行、天人感應諸法外,尤其講究審察山川形勢和墓穴、宮室的方位、向背及排列結構,其中突出的傾向是葬地選擇越來越受重視。托名郭璞的《葬書》,明確提出“乘生氣”之說,認為死者的骸骨可通過土中的“生氣”勃勃與在世的子孫產生感應,從而左右他們的命運。其說為後世的術家所尊奉,附會出極為復雜的理論體系,助長了厚葬的習俗。在唐代,相地術開始進入成熟期。著名術家呂才、李淳風、僧一行等編著了不少有影響的專著。

到了宋代,相地術發展為“宗廟”與“江西”兩在流派。宗廟派又名理氣派、屋改名宇派,專用羅盤二十四山辨空間方位的陰陽,又純取八卦五行,通過飛星的翻布定五行生克吉凶,它起源兆於秦、漢,至宋代王。始集其大成。其說重卦例推算而輕地形觀察,頗為玄虛附會,在相墓方面的流行遠不如江西派廣泛。江西派又名巒體派、巒頭派,術家相傳始於唐末楊筠松。據說楊厚在唐宮掌管靈台地理,於黃巢攻入長安時,乘亂挾宮中“玉函秘書”逃到江西贛州定居,遂開江西一派。其說重在地形觀測,根據山川的起止定方位坐向,又僅看龍、穴、砂、水的配合,稱為四大綱,其他的拘忌在所不論。該派名家除楊筠松本人外,還有他的弟子曾文辿及宋人廖瑀、吳景鸞、蔡元定等。他們的著作《撼龍經》、《疑龍經》、《葬法倒杖》、《青囊奧語》、《泄天機》、《發微論》等,千百年來,與《葬書》同為術家必讀之書。元、明以後,相墓理論愈趨繁復,著述比以上任何時期都多,但大都不出“江西派”諸家樊籬。陽宅占相則江西、宗廟兩派並舉。具體而言,陽基(城邑、住宅基地)選址偏重江西之法,其中不乏合理因素;宅內形(住宅的形體與嬰兒命名結構布局)則純取宗廟之法的理論體系,三元起運、穿宮九星、變爻大游年、玄空裝卦等操作手段被最廣泛地投入應用,在風水羅盤上作趨吉避凶選擇,成為相宅的核心內容,這種情形,一直延續到近代。

宋趙彥衛《雲麓漫鈔》卷四:“自黃帝令大撓(傳說為黃帝史官)定甲子以支干相配而分五行,今地理家則有大五行之說,如壬屬水,地理家曰屬水之類。”道教亦頗重視地理之術。《儒門崇理折衷堪輿完孝錄•凡例》:“地理,本靜也。古人制作,每於靜中求動,故多用變。”張三豐更認為新生兒命名地理是與天人之理相應的,地有上、中、下三等,應與不同類型的人相配合。《藏外道書》第五冊《三豐先生全書》:“地居三才之中,言地理而天人之理即相應焉。人欲相地,天亦相人;人欲擇地,地亦擇人。”又雲:“今天地有三等,而得地者亦分三層。上等之地,上應星像,下呈輿圖,天地生成,卦行安定,全是天工,而人工不與焉。此等惟聖賢豪傑,人有德行陰功之士乃能得之。中等之地,亦系生成景像,然有變化於其間。八卦相蕩,五行相推,一團真氣,隱隱隆隆。此等惟老成忠厚、小有德行陰功之士乃能得之。下等之地,一山一水,隨地鋪陳,十裡一見,百裡再見,無處非有,無處不可求。然亦要知龍之來歷,山之向背,土之顏色,妙於裁取,巧於安排,以山川合羅盤,不可以羅盤合山川。地人相行,始得其乎。此等凡老成忠厚、無怨無惡者即可得之。此三等之大意也,而其下者不足議矣,並無吉地以處不善之人也。”





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堪輿術,即相地術,俗稱“風水術,是占相陽宅(生人住宅改名)和陰宅(死者墓葬)的地形、命名環境、結構、坐向以測斷吉凶休咎的方術。 堪公司命名輿術是對宅地或墓地的地脈、山形、水流及坐向的統稱。術家認為,不論陽宅陰宅,風水的好壞,均關乎生人的吉凶休咎。

現存最早嬰兒命名出現“風水”一詞的文獻為舊題晉郭璞撰的《葬書》:“《經》雲:‘氣乘風則散,界水則止。’古人聚之使不散,行之使有止,故謂之‘風水’。風水之法,得水為上,藏風次之。”後世術家兼作“堪輿”的代稱,指相宅、相墓之法。

堪輿術是對新生兒命名宅地或墓地的地脈、山形、水流及坐向的統稱。術家認為,不論陽宅陰宅,風水的好壞,均關乎生人的吉凶休咎。現存最早出現“風水”一詞的文獻為舊題晉郭璞撰的《葬書》:“《經》雲:‘氣乘風則散,界水則止。’古人聚之使不散,行之使有止,故謂之‘風水’。風水之法,得水為上,藏風次之。”後世術家兼作“堪輿”的代稱,指相宅、相墓之法。






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“國學風水,堪輿人居”文化講座在東君府MOMA樣板間隆重命名舉辦。倍受高端人士尊崇的東南亞風水流派傳人李嘉林老師現場授課,並與來賓親切互動,共同探討了家居風水、旺勢人居、五行開運以及養生保健等方面的話題。

此次東君府MOMA“國學風水,堪輿人居”以國學風水大師李嘉林為軸心,輔以“升官樣板間”模塊為延伸,現場布置暗合堪輿之道,可謂以立體化風水傳承為來賓奉上了一場視、聽、形全方位國學感悟。

裨補助益,弘揚傳統人居文化

“堪輿”講求天人合一,是道學易理的精髓思想所聚,也是國學文化的集大成者。古人認為建宅置地關乎家族興衰,當調和天、地、人三道,祛除陰邪,彰顯吉利。這實際上正是人與自然和諧相“居”的道理,也是現代堪輿理論辯證闡述風水人居的精要所在。

在此框架之下,李嘉林老師由淺入深,由點及面,結合現代科學理論從室內臥室適合布置在哪個方位,不同方位改名對自身事業、家庭、健康等因素的影響,以及室內家居擺放需要注意的環節等等,對家居風水命理做出了詳盡的解釋。此外,氣氛熱烈的來賓互動環節中,李嘉林老師更對每個人提出的疑問進行了有針對性的適用化分析,從而幫助大家改善居所的風水環境。

可以說,在溫馨典雅的氛圍和體貼周到的服務中,來賓們品嘗著精美公司命名的甜點、可口的飲料,傾聽著李嘉林老師通俗易懂的國學風水講座,2個小時講座時間幾乎一晃而過。在講座全程中,為了使各位來賓全身心享受這場國學風水盛宴,東君府MOMA特別設置了“溫情DIY”活動,讓隨家長前來的孩子們也沉浸在中國紙扇嬰兒命名和精美手鏈的制作中,收獲到與爸爸媽媽一樣的快樂和愉悅。

淬煉真章,盡享極致放逸人生

來賓們除了對東君府MOMA本期活動充滿贊賞之外,更多的專注力還是集中在“堪輿人居”之上。這也凸顯出現代精英階層對品質人居的挑剔目光。同時,東君府MOMA作為現場“模板”,自然成為來賓爭相了解的對像。

作為中國唯一的高科技獨棟別墅,東君府MOMA地處京城中央別墅區順義溫榆河支流“方氏渠”景觀區,坐擁180新生兒命名0畝風水寶地,無論是容積僅為0。38的私享格局,還是土壤源熱泵系統、天棚柔和輻射采暖制冷系統、置換新風系統、外圍護結構優化系統等“十大科技”締造的20-26℃“宜居”溫度,30%-70%“適居”濕度,35-45分貝“樂居”環境,50%節能“綠居”狀態,它都無愧為引領和諧人居的建築藝術典藏,更成為財智階層值得擁有的藏鋒聚氣、境界獨尊的風水福祉之地。


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恆榮是一家專業生產各種水處理設乾燥機備及配件環保企業。主要產品有:各種不鏽鋼(碳鋼)機械過濾器、不鏽鋼精密過濾器、袋式過濾器、仿玻璃鋼空壓機桶、混合離子交換器、陰陽床、除鐵除錳器、RO膜殼、無菌水箱、臭氧混合塔、藥廠儲料罐、RO主機等等。為客戶提供從鋼制件外殼的生產制造到成套設備至現場安裝調試等等一條龍服務。

產品的用途主要分為水的淨化處理及污水處理。這些產品可廣泛適用於微電子、醫藥、化妝品、生物工程、食品、化工、電廠、造紙、玻璃、漂染廠、、酒店、鍋爐水軟化、實驗用水及生活、工業廢水處理等領域。恆榮多年來通過技術員共同不懈努力,精益求精.目前已形成產品系列化;技術完善化;設計人性化;生產專業化;服務極致化.產品遍銷全國各地,遠銷歐洲及東南亞、中東等國家和地區。

恆榮以雄厚的技術力量為後盾,為客戶提供先進的科學技術、完整的設計方案、嚴格的質量控制、專業的安裝調試以及周到細致的銷後服務空壓機維修,並可為客戶設計,制造各種非標、特殊規格的產品,全方位滿足客戶對產品的不同需求。 


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近日,十建內蒙大唐煤制天然氣項目空分裝置二期工程空壓精密過濾器機成功完成負荷試車工作。由此,空分裝置二空壓機期工程全面進入聯動試車階段。

  十建承建的空分裝置二期工程有兩套完全相同的壓縮機組,空壓機維修為空分裝置提供高壓空氣並為全廠提供壓縮空氣。為了順利完成負荷試車工作,項目部組織有經驗的管理人員及施工班組,高質量地完成管道安裝吹掃、油衝洗、抽真空、空冷試車等工作,為順利試車奠定基礎。

  空壓機組的成功試車,確保了空分裝置吹掃工復盛牌空壓機作的開展,為冷箱裸冷及空分裝置二期工程產出合格氧氮提供了保障。


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隨著空壓機運行時間的推移,主復盛牌空壓機機各個軸承必然會發生磨損,從而導致螺杆產生軸向竄動及徑向位移增大,該變化會讓螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端面之間的間隙發生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的、允許的。

  隨著機空壓機組運行時間接近主機大修期,主機軸承的壽命逐漸趨進於最大允許時限。此時螺杆軸向和徑向竄動量逐漸趨進於最大設計允許值,該變化會讓螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端面之間的間隙發生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的,但是已經到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運行時間越過大修期後,軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值,巨業空壓機溫馨提示,此時的主機就處於不安全的運行狀態,就隨時有可能發生如下嚴重後果(巨業總結了3大類):

  1、 主機運行負荷增大,對主電機及電器系統造成危害

  主機螺杆之間、螺杆與前後端面之間、螺杆與主機殼體之間可能出現的的強烈磨擦會使得主機運行負荷急劇增加,另外嚴重磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來,電機就會處於超負荷的工作狀態,空壓機維修會嚴重地危及電機的安全運行。情況嚴重的話,如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效,則還可能導致電機燒毀。

  2、空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減。

  主機配合間隙增大會導致主機效率嚴重降低,即空壓機排氣量產生較大幅度的衰減,對用氣單位的正常生產造成一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶,由於空壓機排氣量衰減,在用氣系統用氣量相對穩定的情況下,管網壓縮空氣壓力就會降低很多,就可能出現用氣系統設備等不能正常工作或根本無法工作,從而出現影響單位正常生產或導致暫時性的停產,給企業帶來損失。

  3、最嚴重的後果就是出現主機的突然“抱死”。

  一旦出現這樣的情況,如果電器保護系統反應不及時或保護失效,同樣可能給主電機和電器系統帶來嚴重的損害。

  對於主機“抱死”的處理,巨業認為,一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多,另一方面由於主機元件會有損傷,因此修復後主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些精密過濾器。而如果是主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的,則只能是報廢掉更換新主機,直接損失則是最大的。因為新購主機的費用通常是購買整台空壓機組費用的三分之一左右,遠遠高於正常情況下的主機大修費用,而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的!

  巨業溫馨提示,綜上分析可見,正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求,也是企業控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業正常生產的基本要求!

  因此,對空壓機主機按時、按標准進行大修不僅是必要的,而且也是必須的! 螺杆空壓機主機需要進行大修的判定:

  准確地說,主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為准,但實際上很難有准乾燥機確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期,因此國際著名的空壓機廠商根據其近百年的實踐經驗確定的標准是在壓縮機運行20000小時或4年後對主機進行大修。

  除了以上的通行標准外,根據經驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為准確的判斷:

  1)主機運行時的聲音,特別是軸承有無異響;

  2)電機運行電流,特別是空載運行電流與標准值的差別;

  3)機頭各軸承的振動。



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空壓機行業還有壟斷嗎?很多人在空壓機維修想這個問題。在空壓機市場成熟的今天,不可能存在壟斷。

  的確如此,從這個角度來說,包括阿特拉斯,英空壓機格索蘭等等品牌都沒有了壟斷,但空壓機依然是壟斷的載體。

  十年前的22kw空壓機,多少錢一台?四萬以上。現在一萬多!為什麼?有沒有考慮過這樣的問題。真正是由於空壓機廠家裝機利潤的下降嗎?很大部分都不是!

  那怎麼解釋呢?空壓機復盛牌空壓機的核心部件有:主機、電機,三濾,換熱器、電控、罩殼等等。

  03年的主機壟斷定價權在GHH、羅德康普手上;軸承在SKF、NSK手上;電控的定價權在、手上;接觸器在施耐德、、ABB手上;進氣閥在赫爾畢格手上;皮帶在歐比特、蓋茨手上;潤滑油在殼牌、道達爾或華爾街手上。。。。。。也就是說,空壓機是上述產品的壟斷載體。

  空壓機本身雖然沒有了壟斷,但依然是壟斷定價權的載體,十年間,空壓機的價格下降本質是打破壟斷權精密過濾器的進展。比如06年左右,開山、鮑斯打破了主機的定價權;普勒特打破了控制器的定價權;南通紅星、同山打破了進氣閥的定價權等等乾燥機。同時,通過生產效率的提升讓生產成本的降低。

  為什麼價格會降低,其實是歷史的必然,也是國產技術突破和生產力提升的體現。

  比如:我們的人本軸承打破SKF的壟斷,中石油中石化打破華爾街的定價權的突破,駱駝皮帶打破歐比特的壟斷等等。

  預計未來會提供更加物美價廉的產品。

  目前國內正想打破的是離心機的壟斷、無油機的壟斷,並且都在為此做技術突破。

  所以巨業認為,目前民營企業與外資企業的競爭本質是打破壟斷與壟斷的競爭。試想如果沒有民營企業,能想像目前空壓機的格局嗎?還是列強壟斷著國內市場,賺取壟斷的利潤!無論如何都要感謝民營企業,是他們的努力改觀了行業格局,是他們的存在推進了行業進步。

  無論你是外資品牌的從業者,還是民營企業的從業者,都需要領悟這一點:我們需要打破更多的壟斷,在空壓機行業中想成為梟雄,要麼你就打破壟斷,要麼就成為壟斷的締造者。


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電動空氣壓縮機是汽車維修單位必備的機具空壓機,充分利用並大力拓展空氣壓縮機在汽車檢驗和維修方面的多種功能很有實際意義。 

1、清洗零件表面

汽車零件各類繁多,形狀復雜,清洗困難,零件內外表面極易桔附污垢或金屬碎屑,一般的清潔手段,很難做到一干二淨,雨清潔度對裝配質量和正常使用的影響又甚大,利用壓縮空氣則能將各類零件清洗干淨。

2、疏通堵塞的管道

汽車中的承道,氣道和油空壓機維修道,常固異物進入而部分或全部堵塞,用壓縮空氣沿異物進入方向的反同,充入壓縮空氣,則可迅速予以疏通。 

3、檢查泄漏的部位

汽車上的氣管、油道及冷卻系統,常有程度不同泄漏,為了尋找隱蔽泄漏處,可以將復盛牌空壓機機件浸入水中或塗以肥皂水,向機件充入壓縮空氣,則可順利查出。 精密過濾器

4、捧放液壓系統中的空氣

有些汽車的離合器操縱系統和行車制動系統采用液壓系統,經常需要排放液壓系統中的空氣乾燥機,我們可以采取從貯液罐口充入壓縮空氣的方法,快速地將系統中的空氣排放干淨。 

5、拆卸卡滯的活動件

在氣壓、液壓元件或其他部件中,常會遇上因某種緣故而使活動件卡滯很難拆卸,對此可充入壓縮空氣將活動件拆下。


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新型空壓機的節能性是進入市場的重乾燥機要因素,綠色影響力最主要是讓空壓機企業認識到這方面節能的重要性和緊迫性,可以占有一定的市場地位。
空壓機  
  其實,空壓機本身具空壓機維修有安全、可持續發展、可復制的特點,是降低碳排放的可行解決方案。它並不是一種新技術,卻在今天全球尋求節能減排解決方案的努力中,找到了新的應用天地。
  
  盡管新節能補貼政策對於拉動空壓機行業整體市場規模增長的作用有限,但卻為企業結構調整和行業整體升級提供了契機。當前國內企業產品結構的調整主要立足於三個方面,一是未來具有增長潛力的產品領域,二是利潤相對較高、對技術精密度要求較高的高附加值產品;三是高能效產品。
  
  在全球資源緊缺大背景下,世界各國都在大力進行壓縮機技術創新換代,力求新技術為制冷行業帶來更多的節能效果。在此背景下,高效能低耗能環保的空壓機產品必能得到市場的認可,在殘酷的競爭中嶄露頭角。




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在市場需求的拉動下,空壓機取得了令人可喜精密過濾器的進步,經過多年的發展,國內產品在穩定質量的基礎上正向特大型化、集成化、智能化方面發展。
  
  那麼變頻空壓機有哪些特點呢:
  
  效率高,更有利於節能,保護環境;運行平穩,氣流脈動小,扭矩變化小,壽命長;壓縮過程長,相鄰壓縮腔壓差小,泄漏量小,效率更高。
  
  我國也對此高度重視,電動壓縮機已經被科技部列為十空壓機五期間國家重大攻關項目,也是十一五規劃中發展綠色交通的重要內容之一。因此,空壓機產業具有巨大的市場潛力。
  
  隨著低碳產業的生產模式已經逐漸空壓機維修成為一種趨勢,深入到現代企業的生產當中,優質高效作為基礎的優質產品,符合環保節能的生產過程,減少廢棄和有害物質的排放,率先開展了低碳模式的摸索,為廣大客戶作出了優質高效的環保型變頻空壓機產品,滿足用戶高標准的要求,實現了共贏復盛牌空壓機的理想。





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2月12日,美國消費品安全委復盛牌空壓機員會、加拿大衛生部和MAT Industrie空壓機s,LLC聯合宣布對中國產空壓機實施自願性召回。此次被召回的產品在美國銷售數量約為10萬個,在加拿大約為7000個,主要原因是空壓機維修內置壓力開關可能與電機室接觸,導致空氣壓縮機帶電,會引發觸電危險。

中國向來是出口空壓機產品的大國,出口量快速增長的背後,依然存在一定隱患。為此,檢驗檢疫部門提醒相關企業:

一是密切關注美國和加拿大質量標准及監管最新動態,提高出口風險意識,積極采取措施,做好應對工作;

二是嚴格按照美國和加拿大的相關標准和法規要求進行產品的設計和生產,改進生產工藝,轉變生產模式,盡量避免出口貿易的風險和損失;

三是必須從源頭抓好產品質量安全,對原材料質量進行有效控制,加強對空壓機零配件的管理,保證不使用質量不達標的原材料;

四是加大檢測力度,在產品生產過程中分析關鍵控制點和風險點,進行重點監控,及時尋求大型檢精密過濾器測機構和檢驗檢疫部門給予技術乾燥機幫助。 




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空壓機設備是重要的生產生活機械設備,在生空壓機維修產建設行業和日常生活中有非常廣泛的應用,尤其是在冶金、化工、建築、輕工、汽車等重要經濟領域對空壓機的需求更為迫切。空壓機已成為國民經濟增長的重要支撐點,引起全社會的廣泛關空壓機注。長期以來,空壓機在為企業生產制造過程中提供用氣動力的同時,也耗費了極大部分的電能,從而被貼上了“電老虎”的標簽。據業內人士統計,中國每年消耗於空壓機上的耗電量高達3000億度,而空壓機所消耗的電能僅有10%轉化成壓縮空氣,剩下的90%轉化為熱能,由此可見,壓縮空氣比電費還要貴十倍。

  空壓機不再是“電老虎” 節能春天到來

  “十二五”以來,隨著綠色環保理念的深入人心,節能減排政策逐步落實,我國空壓機行業出現了以技術革新為主的開放式創新發展再一次掀起空壓機的科技熱潮,通過市場整合、產品優化、結構調整、技術改造,使得空壓機行業在國內經濟市場總體趨緩的大背景復盛牌空壓機下“一枝獨秀”。在節能減排政策和國內空壓機行業競爭加劇的雙重驅使下,空壓機節能春天已經到來。

  2012年11月,國家發改委、財政部、工信部將空氣壓縮機產品列入“節能減排惠民工程”推廣產品,並制定了《節能產品惠民工程高效節能容積式空氣壓縮機推廣實施細則》,對空壓機能效達到二級以上的產品進行“惠民補貼”。這一政策對促進空壓機行業轉型升級起到了很好的激勵作用,國內廠家紛紛加大研發力度,提高產品的能效等級。

  當前空壓機行業發展迅速,不管是產品、服務、配件等都發展成為了一個成熟的產業,競爭也變得越來越激烈,國外的品牌的逐漸進入和國內的行業新進者在各自的市場上各自為站,可以說是紅海一片。我國空壓機行業有一般以上均已不同程度的進行高度技術改造,摒棄了工藝落後的粗放式發展方式;隨著我國空壓機行業機械化、自動化水平的不斷提升,空壓機變頻改造以及節能螺杆式空壓機,離心式空精密過濾器壓機等新型空壓機的不斷湧現,國產空壓機的競爭能力將顯著提升。產業研究院發布的《2013-2017年中國空壓機行業產銷需求預測及轉型升級分析報告》分析認為,我國空氣壓縮機市場已形成國有、民營和外資企業鼎足而立的競爭格局。

  如何設計出節能、穩定和自動化程度高的控制方案,是空壓機企業在激烈競爭中脫穎而出的關鍵。隨著國家對節能設備的大力支持,同時企業對節能降耗、降低成本的需求日益迫切,以變頻式空氣壓縮機為主的節能空壓機產品得到了迅速發展和廣泛應用,空壓機節能取得了顯著成就。

  近幾年,以愛社科技為代表的一大批第三方工業節能服務企業相繼成立,其中很多企業具有優良的研究基礎和成熟的節能技術。僅愛社成立5年所實施的節能項目和節能診斷服務,就累計為企業實現節電11億度以上,節能效益超過7億元,折合節省標准煤36萬噸,為空壓機節能事業做出了突出貢獻。

  對於空壓機行業來說,節能春天已經到來,或許要走的路還很長,但是前方明媚的陽光已經顯現,未來一定會是乾燥機個艷陽天的。


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伴隨市場競爭的加劇、戰略生產門檻的不斷提升,在這個過空壓機程中,空壓機逐漸成為行業爭奪的焦點。給企業的發展帶來較大的壓力,否則便會在競爭中慘遭淘汰。
  
  當前壓縮機市場呈現高耗能,高污染的現像。國內高壓空氣壓縮機產品便開始趨向能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高、結構接湊的整體化發展靠攏,但在自身技術限制及復雜化的國內外經濟形空壓機維修勢束縛下,我國高壓空氣壓縮機行業的產品價值拓展及主體升級卻未得到有效延伸。
  
  現階段,我國的市場雖然湧現了一小批技術較為先進、產品較為優質、模復盛牌空壓機式較為創新的主體,但在巨大的市場需求及國外先進企業的衝擊下,僅憑這一小部分主體很難拉動我國高壓精密過濾器空氣壓縮機行業經濟增長。
  
  節能是全面建設小康社會的需要;中國結構性缺能的問題將長期存在,節乾燥機能是國家能源安全的需要;對於企業來說,節能是降低產品成本,提高產品競爭力的主要途徑,特別是在經濟全球化的競爭力的需要。

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